带它去街上:多样性和创新是21世纪的流动炊事车的调味品

那是一个星期三的晚上,在1月中旬,我在停车场的门洛帕克市Caltrain站。公共交通完全没有吸引人的芳香的名声,但是这里的空气闻起来令人惊叹。现场音乐流,发光的灯串照亮一群乘客携带的背包,父母推着婴儿车和朋友追赶过去间歇训练的刺耳声音。

每个人都吃各种各样的食物从九个小纸托盘卡车卖烧烤banh mi。随着黑夜的发展,事件,甚至取消网格,保持舒适地拥挤的卡车开始卖出他们最受欢迎的项目。

一个简短的历史的街头食品
在美国街头食品并不是什么新鲜事。但最冒险的人都吃它。我最早的街头小吃之一,是我爸爸买我甜蜜的记忆在纸盆烤花生从购物车在曼哈顿。产品不同区域附近,但每一个移动厨房可以追溯其与两个共同的祖先:查克马车,手推车。

德州牧场主查尔斯晚安,于1866年推出的第一个的查克马车是修改军队马车螺栓箱子房子所有厨师需要供应丰盛的一日三餐牛仔和定居者,他们穿过平原。高度专业化的尽管它原始的外观,部分用于做饭,洗碗和储存原料,柴火和锅碗瓢盆,流动炊事车运行几乎相同我们今天知道的现代车。

东,其贫乏的城市表哥手推车给饥饿的工人和工人提供了简单的和负担得起的西式午餐。这是车轮上的一盒多但规模小和简单性使其成为理想的操纵拥挤的城市街道。

食物的卡车
作为美国人爱上了汽车在1950年代,第二代的街头食品出现在现场。招呼孩子们与他们的细小的警笛歌曲,冰淇淋卡车提供冷静对待每到炎热的夏季城市和郊区的社区。近乎完美的设计从一开始,今天的许多卡车巡航街上变化不大,经常出现未被时间。

从1960年代起,大餐饮卡车开始出现从东海岸到西海岸。他们聚集在大学校园,建筑工地和大量移民居住的地区,其中许多街头食品是一个熟悉的景象以及方式保持联系与文化从回家。taco卡车或lonchera,本身就是一个创新的街头食品与更大的厨房,大菜单和短服务所需的流动人口城市如洛杉矶南部和东部。

往北在旧金山,斯坦利的轮船是创造历史,成为海湾地区的第一个移动食物”破坏者。“尽管其声誉作为一个反主流文化和实验中心,雾城市规定,使它几乎不可能出售食品城市人行道。直到1975年,当斯坦利·罗斯,在加州大学伯克利分校法学院的学生,发现出售椒盐卷饼从车通过他们列为“烤雕塑的面粉和水。”

食品卡车聚集在门洛帕克Caltrain停车场是最新一代的街头食品的一部分创新者,催化的经济衰退开始于2008年。国家资金困境为厨师创造了独特的挑战和潜在的餐馆老板:消费者可支配收入,投资组合是一半或者更糟和银行都吝于消费所有作品极其困难的新餐厅开放。

“如果我有一个概念,我将推出一个快餐车或餐馆,食物的卡车是一个更便宜的方式来测试业务概念的获得资金,”罗斯·雷斯尼克说,街头食品爱好者和创始人漫游饥饿,业务,帮助卡车co-market和书事件。“如果你回顾过去的五年里,你会看到食品卡车在经济衰退期间出生的。”

食品卡车被美食家们认真对待,Zagat甚至添加了2011年食品卡车类别。雷斯尼克解释说,“很难一个实体,很难识别。一旦品牌开始,它是容易谈论和难以忽视态势无关紧要。严重的厨师和公司卡车开始。”

创新和现代食品的卡车
仪器的成功现代食品的卡车在硅谷创新在这里出生。许多卡车现在有充分发展的品牌和社会媒体策略,广播他们的位置在twitter上,预览菜单在Facebook上的照片,分享美味的最新的菜肴和特价Instagram的追随者。

随着行业的成熟,网站、科技创业公司和营销公司上涨了。在2009年,随着食品卡车文艺复兴时期获得严重的势头,雷斯尼克发现创新移动厨师广播他们的位置通过Twitter和获得追捧。他意识到缺乏强制监控每一个卡车的微博,这是几乎不可能找到他们所有人,因此漫游饥饿诞生了。

漫游饥饿(@RoamingHunger)利用谷歌地图的无限的牧羊人任何一个互联网连接和一些口袋现金对他们的下一顿饭,帮助企业和个人预订食品卡车的事件,也有“市场”,企业家可以购买,出售或租赁的移动厨房自己的梦想。

雷斯尼克解释他如何推出了首个“基本”2009年版本的网站:“我建立了业务通过倾听人们想要什么;然后我开发了地图和应用。大约在2011年,我从人们希望卡车开始请求事件。我们已经建立了我们的业务,让它制作更容易找到一个好的比赛。”

在过去的几年里漫游饥饿已经演变成一种助推器的组织提供有价值的合作营销和业务开发超过6000供应商在整个美国和加拿大。每个成员的卡车有一个概要文件在网站上和漫游饥饿重播的推近18000追随者。是一种共生关系的所有服务,漫游饥饿提供资助仅仅通过一个委员会当卡车书餐饮活动。雷斯尼克解释道,“人均餐饮成本相比传统的餐饮方式少,和食品卡车得到保证收入。这是一个双赢。”

漫游饥饿并不是唯一的实体,找到了灵感和利润在食品卡车复兴。从野生流行的几个年度和一次性街美食节,几家公司已经发芽了定期组织全国各地的事件发生。最早的和最成功的是本地公司电网,目前库宁汉37市场在整个海湾地区南库比蒂诺。大多数(如果不是所有这些事件(如聚集在门洛帕克Caltrain站在未充分使用的空间,将停车场转换为弹出社区空间。

从电网创始人马特·科恩描述的过程中找到一个位置:“我们寻找一个空间感觉独特,访问,具有良好的停车和可见性,它会感觉我们正在改变空间的典型的日常使用。我们试图理解和反映社会风气和人口是什么感兴趣。在门洛帕克,事件非常注重家庭,高端,更可持续和地方,厨师驱动的。”

当我提到科恩,我注意到很多婴儿车和幼儿在门洛帕克,他说,“如果你有小孩,要出去吃饭,你没有做出一个困难的决定。我们做调查的方式在门罗公园和7的家长说,如果他们没有在我们的活动中,他们会在家做饭。它的功能作为一种第三空间”。

每个网格的事件是根据其独有的语言环境。科恩阐述“周五晚上梅森堡完全不同:8000人,32个卡车。部分往往是小人们可以尝试更多的东西。这是更多的社会经验。星期日野餐在要塞是更大的部分是共享的。周五晚上在圣卡洛斯,我们在魔鬼的峡谷啤酒厂啤酒和食物是友好,和沉重的蛋白质。”

问及科技的影响,科恩解释说,“如果你回想为什么移动食物和社交媒体运行良好在一开始,你意识到它允许曾经经历一定的游牧民族和可预见的。”

在他目前的社会媒体策略,科恩解释说,“脱离电网,刚开始的时候,我们很快就从Twitter Facebook作为主要沟通工具,它允许我们真的与社区参与谈话。Facebook货币化以来,已经发生转变。我们有75 k的追随者在Facebook上,我们投入了很多建筑,但它几乎完全无效。现在我们有一个iOS应用程序和测试一个Android,电子邮件爆炸,我们经常用Instagram。我们有一个网站,传达准确的信息,我们仍然使用Twitter。但我们目前投资至少在Facebook”。

快餐车的最爱
提供炸玉米饼,汉堡和受欢迎的终极格斗冠军赛(终极炸鸡)三明治(9美元,非常强烈推荐),周一吃(@EatOnMonday)实际上是在硅谷资深的移动餐饮场景。王老板罗伯特·裴和卡罗尔看过大量的卡车来了又去,因为他们在2010年推出。原来操作的餐厅关闭周一(因此不寻常的名字),他们很快就超越空间和意识到一辆卡车将允许他们运营一天,一个多星期,同时允许他们想要的灵活性。

我发现他们驻扎在停车场的Twitter附件在森尼维耳市周四的午餐服务,忙碌的工人休息的从他们的屏幕上享受阳光和新鲜空气,他们耐心地等待他们的食物,(周一提供吃的东西,有时需要几分钟)。裴解释说,“一些校园不足够大的有自己的食堂,但仍要向员工提供午餐补贴。”这也是一种聪明的方式为企业提高生产率:通过把外面的快餐车现场,工人不太可能要花很长的时间午休校外旅行。

知道多少食物准备好每天早上的苗必达厨房(他们也出租给其他供应商)是有益的。是很有挑战性的,计与一个事件像网格,但根据王,“这是一个权衡,餐饮是可预测但移动给了我们很多的风险。”她继续说道,“漫游饥饿是伟大的曝光和帮助我们的书很多餐饮工作。现在我们正转向独立的午餐而不是事件。但如果没有社交媒体,人们不知道你在哪里。这几乎是一个全职工作。当我忘了推或张贴在Facebook上,这肯定会影响生意。”

在网格在门洛帕克,我样品一个辣的美味烤肉banh mi(8美元)小绿三轮车(@lilgreencyclo)。我丈夫的碎肉三明治(8美元)山地烧烤(@eatmorebbq)和我偷一咬。酱汁是馅饼和卷心菜色拉添加了一个令人愉快的新的危机。但我最喜欢的车的事件是一个新人在现场还发现一个成功的迷人的简单公式。身材矮小的菜单,围绕着一个主要ingredient-succulent,美味duck-Pluck (@plucknews)巧妙地设法避免手法区,而灵感也来自世界各地。

寻找一个改变生活的节奏,所有者马克Pfeiler离开他的工作在思科遵循他的激情:烹饪。后老板在餐厅厨房和工作在另一个快餐车,他和他的妻子,金伯利Talbot-Pfeiler和继女,杰西卡·塔尔博特暴跌,买了一辆卡车。

旨在做高档私人餐饮和公共活动,对他们很重要,卡车在任何环境中,所以他们把它画在同一个别致的灰色和绿色主题,他们的名片。目前,勇气出现在每周5到6事件在海湾地区包括网格和历朝历代,每月提供午餐几次在其他地方,包括斯坦福大学,也可用于私人餐饮。

本地所有的鸭子那个勇气来自38个北佩特。Pfeiler很重要,任何肉类他们提供人道地对待,这是一个主要因素在决定专注于鸭菜。“我们去过农场,看到了鸭子。我们知道他们善待。没有任何的笼子里,他们没有压力。另外,他们味道更好。”

包括摘下那天晚上的菜单是鸭拉面,鸭鸭熏牛肉和炸玉米饼。经过紧张的时刻或两个考虑,我定居在拉面(合6美元)。有点冷,我认为一些极好的汤汁善将有助于温暖我的骨头。我没有失望。肉汤非常老练和丰富而不重,面条是漂亮的和露齿片鸭放在它们的顶部是绝对精彩。

不喜欢鸭子吗?感谢我们近乎完美全年天气和创新的厨师和球迷的热情,有一个几乎绝大多数选择勇敢的考究饮食的人感兴趣探索硅谷的移动餐饮场景。幸运的是我们有足够的资源来帮助我们找到我们的下一个最喜欢的一餐。看到你在队列中!