维生海扇贝

通过/摄影/ | 2015年12月1日
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收获海扇贝
上图由David Hills/FishyPictures.com拍摄

*埃迪奖2016年最佳故事奖,环境或可持续发展奖!

合作研究能成为新英格兰渔业的新模式吗?

他们称之为大西洋珍珠。在世界各地的高级餐桌上,扇贝的价值不仅在于它的味道,还在于它对可持续海鲜新时代的承诺。

在过去的20年里,不起眼的扇贝给东海岸渔业带来了一场悄无声息的革命,这场革命基于渔民、科学家和政府管理人员之间的合作。自2000年以来,新贝德福德一直是澳大利亚最大的渔港(按价值计算),平均每年收入4亿美元,这在很大程度上要归功于扇贝。在经济增长的同时,北大西洋其他几种鱼类——尤其是鳕鱼——的数量正处于历史最低水平。

扇贝几乎和鳕鱼一样遭遇悲惨的命运。20世纪90年代中期的着陆量是现在的四分之一。1994年,为了保护地鱼,乔治浅滩的几个地区被关闭,这一决定导致扇贝在产量较低的地区争夺残渣。每艘船允许出海的天数被大幅削减。从缅因州到弗吉尼亚州,船只在港口或拍卖场上闲置着。

第四代韦尔弗利人杰西·罗斯(Jesse Rose)还记得那些日子。1997年,17岁的他加入了新贝德福德的一个大型商业扇贝船队。在13天的旅行结束时,他捕获的鱼非常少,他欠船长钱。这是他终生难忘的一课。

但几年后,美国国家海洋渔业局(National Marine Fisheries Service)允许在乔治海岸(Georges Bank)和南塔开特岛(Nantucket)附近的一个封闭区域进行探索性研究。渔业局的前船长兼装备设计师罗恩·斯莫洛维茨回忆说,他们在10分钟内打捞出了700斗耳的扇贝,比任何人想象的都要多。

斯莫洛维茨说:“在那个地区以外的地方,一艘船需要在海底呆40个小时才能做到这一点。”他现在经营着一家名为库纳姆塞特农场基金会(Coonamessett Farm Foundation)的非营利研究机构,以及哈奇维尔的库纳姆塞特农场。“当业界听到这个消息时,已经破釜底舟了。我只是看到,我们需要做的是找出一种管理制度,让我们种植更多的扇贝。”

虽然当时对渔民来说是一件艰难的事情,但封锁让幼扇贝得以生长。渔民们不再是每磅30块肉,而是用两倍大的扇贝装满了他们的粗棉布袋子。这些馅饼状的扇贝在鱼市上成为珍贵的宝石,每磅在船上可以卖到10到15美元,在海外甚至更高。

扇贝不仅从他们的努力中获得了更高的利润,更大、更成熟的扇贝能够在五到七年的时间里在封闭的区域产卵几次,在它们身后留下了一大堆幼贝种子。渔业局在新英格兰和大西洋中部海域设立了六个“禁区”,轮流开放。狩猎采集者从农业中吸取教训:通过轮作“田地”,扇贝种子可以生根生长,使种群和栖息地反弹,而渔民则在生产区域收获。

斯莫洛维茨解释说:“如果你愿意,我们会关闭这些‘田地’,直到他们准备好收割,然后我们打开这些田地,让他们收割。”

在很短的时间内,扇贝渔业蓬勃发展。在普罗文斯敦和查塔姆,普通类(日船)渔船的母港,渔民从拖网捕鱼转向扇贝捕鱼。虽然在海上的天数和船员人数有限,但这笔钱足够生活一整年。

到2000年代中期,罗斯已经在商船上工作了10年,捕捞从冲浪蛤到黄鳍金枪鱼等各种鱼类。但作为一名父亲,他想找到一种既能养家糊口又能住在家里的方法。所以他买了他的第一艘船,给它命名我们的午夜开始在温奇米尔港捕捞扇贝。

幸运的是,罗斯在查塔姆附近的“辉煌岁月”里迷上了扇贝。他记得第一次拖新船时,拖了8分钟就把舱口填满了。对于日船渔民来说,日子并不总是那么容易,他们在近岸地区与更大的船只竞争扇贝。近年来,好望角船队被吸引到大西洋中部更肥沃的渔场,但罗斯选择不加入他们。

“我爱我的家人。(离岸)扇贝赚钱很多,但它不能买到一切,”罗斯说,他计划今年冬天在离家更近的地方碰碰运气。

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海扇贝
扇贝的船只

随着扇贝渔业价值的增加,对研究的投资也在增加。考虑到以科学为基础的管理的积极影响,扇贝船队的领导人于2001年正式汇集他们的资源,创建了全国第一个研究预留计划(RSA)。通过“搁置”每年125万磅扇贝的销售额(平均1200万美元),该行业资助了从渔具效率到副渔获减少的各种研究,以及整个东海岸的调查。

“这项研究提供了巨大的帮助,”罗斯说,作为一名普通渔民,他可以访问研究结果,尽管他没有直接贡献给他们。“他们的所作所为令人难以置信。他们可以找到扇贝,清点它们,并保护它们。”

由独立研究机构进行并由新英格兰渔业管理委员会监督的RSA项目研究,为扇贝船队提供了相当于政府调查的第二意见。经过广泛的讨论和审查,RSA的研究结果导致了新的规定——渔民生存的祸根。但现在有了不同。渔业团体理解并接受这些规定,因为他们参与了研究,无论是带科学家出海,还是贡献他们的渔获物和个人观察。

对于外部观察者来说,RSA程序所带来的变化大多是表面上的。扇贝疏浚器经过改进,只允许大于4英寸的扇贝穿过环,让较小的扇贝生长。规定要求疏浚器的缠绕顶部有更大的间隔,以允许比目鱼和其他非目标物种逃脱。最重要的是,疏浚船经过重新设计,以防止海龟进入或被击中。

海龟在世界各地都受到威胁或濒临灭绝,北大西洋的红海龟也不例外,部分原因是与渔船的相互作用。据斯莫洛维茨称,在21世纪初,每年有超过700只海龟被扇贝杀死或受伤。因此,在绿色和平组织和蒙特利湾水族馆编制的观察名单上,扇贝被标记为“避免食用的海鲜”。

在库纳姆塞特农场基金会(Coonamessett Farm Foundation)开发的疏浚改造成为强制性的之后,海龟死亡或受伤的报告很少。在很大程度上,由于RSA计划取得的成果,国际公认的海洋管理委员会于2013年将大西洋扇贝认证为可持续渔业。

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扇贝挖泥船内部
扇贝疏浚
图1:在新贝德福德的港口,船员们在海上工作的间隙进行船只和设备的维护工作。经典的“新贝德福德式”挖泥船多年来已经发生了变化,包括龟链和库纳姆塞特农场基金会开发的龟排除装置。
图2:新贝德福德渔具厂Reidar's Manufacturing正在修理扇贝挖泥船。为了减少副渔获,研究人员和渔民对设备进行了创新:环增加到4英寸,以便让小扇贝从袋子里出来,麻绳顶部(蓝色部分)增加到10英寸,以便让比目鱼逃脱,疏浚船的前部增加了一个“捕牛器”,以便将海龟和比目鱼从危险的地方打捞出来。

对许多人来说,“可持续性”是一个意味深长的词。对于像罗斯这样的渔民来说,这意味着他的目标物种多样化,这样他就可以全年捕鱼,并在当地出售捕获物。

“我喜欢为人们提供鱼——一种美妙、可行的资源。养活你的社区是很棒的,”Rose说。“我以把它留在好望角而自豪。”目前,他直接将活扇贝或去壳扇贝卖给位于下开普的Mac’s Seafood和位于韦尔弗利特的Hatch’s Fish Market,并正在与全食超市(Whole Foods)达成一项协议。

对斯莫洛维茨来说,可持续性意味着提高小规模渔民和农民的技术和市场份额。

“我个人认为,我们需要分散粮食生产。因此,我们不应该依靠大型企业农场或依赖大型外国工厂船队,而应该进行小规模的本地化食品生产。”

“技术使我们能够以更可持续的方式进行管理。它允许我们进行研究,我们需要做出正确的决定;它允许我们进行齿轮设计工作,我们需要做的是适当地收获合适大小的动物,而不会对任何其他动物或环境造成任何伤害。所以技术是关键。”

对许多消费者来说,可持续发展意味着一种毫无负罪感的购买。科德角商业渔民联盟的Nancy Civetta说,确保你吃的是可持续管理的海鲜的一种方法是购买当地的海鲜,并询问食物的来源。

“很多在科德角上岸的海鲜都是通过这座桥或运往海外的。改变这种状况的底线是增加科德角人食用的海鲜,”西韦塔说。“我们每一个生活在科德角的人都应该问问鱼是否来自当地水域,并支持我们当地的产业。”

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