车轮上的餐厅

早期餐车提供了严重的票价。

的时候,丹佛&格兰德河铁路赢得了“铁路竞赛”阿斯彭(到1887年,通过Glenwood弹簧),优雅的全方位服务餐车实现了伊壁鸠鲁派全国铁路旅行者的梦想。尽管餐车可能没有关注ore-filled列车服务咆哮叉山谷,乘客离开丹佛享受许多选项航线上有餐车,是否朝东或西。1890年写的一个文章”芝加哥消息记者”阿斯彭每日时报》指出,“吃饭时,眼睛立刻跑到千变万化的风景当列车速度,因此同时喂养心灵。”

餐车开始他们的1868年,在芝加哥和奥尔顿的奢华的普尔曼Delmonico铁路线路。食物很高档,服务,通常由训练有素的前众议院奴隶穿笔挺的白制服,是顶级的。

旅行者可以期待好菜上骨瓷器,银餐具和白色的桌布,和菜单与著名的纽约餐馆的普尔曼借Delmonico名称。厨师依赖新鲜、季节性成分:上述文章中菜单项包括“小脖子蛤蜊,清炖肉汤;烤红鲷鱼,切西红柿,苹果泥和大米,煮鸡,奶油汁;豆角、菠菜、豌豆、菜花和菠萝果汁冰糕。甜点:“醋栗派、草莓冰淇淋和浆果、水果、奶酪和咖啡。“特殊节日菜单特色的菜肴如“炖鸭坎伯兰,岛民虾的宴会,油焖小牛肉的牛肉,烤牛肉,烤的火鸡填料和蔓越莓喜欢塞乳猪苹果酱,羚羊和醋栗酱牛排。”

每个人都有吃,尤其是疲惫的旅行者。为什么不享受餐风格而乘火车?

可食用的传统社会是由阿斯彭的历史。获取完整的在线档案,包括10000多个历史图片,访问AspenHistory.org或者叫970.925.3721。